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Tino Eberl
Tino Eberl
@tinoeberl@mastodon.online  ·  activity timestamp yesterday

E-Autos könnten laut E.ON-Vertriebschef Endress künftig aktiv zur #Netzstabilisierung beitragen.

Beim #bidirektionalenLaden speichert das Auto nicht nur #Strom, sondern speist ihn bei Bedarf zurück ins Netz oder den Haushalt. In Kombination mit #SmartMeter lassen sich Lasten steuern und sogar Einnahmen erzielen. Auch #KI soll in Zukunft verstärkt zur Steuerung von #Energieflüssen beitragen.

https://www.deutschlandfunk.de/e-on-vertriebschef-endress-mit-bidirektionalem-laden-von-e-autos-gegen-die-dunkelflaute-100.html

#Elektromobilität #Stromnetz #energy #artificialintelligence

https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t
Die Nachrichten

Energie - E.ON-Vertriebschef Endress: Mit bidirektionalem Laden von E-Autos gegen die Dunkelflaute

Der neue Vertriebschef des Essener Energiekonzerns E-on, Endress, hat die Flexibilisierung des Stromversorgungssystems als große Herausforderung bezeichnet.
https://mastodon.online/tags/Energiefl%C3%BCssen
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Tino Eberl
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@tinoeberl@mastodon.online  ·  activity timestamp yesterday

E-Autos könnten laut E.ON-Vertriebschef Endress künftig aktiv zur #Netzstabilisierung beitragen.

Beim #bidirektionalenLaden speichert das Auto nicht nur #Strom, sondern speist ihn bei Bedarf zurück ins Netz oder den Haushalt. In Kombination mit #SmartMeter lassen sich Lasten steuern und sogar Einnahmen erzielen. Auch #KI soll in Zukunft verstärkt zur Steuerung von #Energieflüssen beitragen.

https://www.deutschlandfunk.de/e-on-vertriebschef-endress-mit-bidirektionalem-laden-von-e-autos-gegen-die-dunkelflaute-100.html

#Elektromobilität #Stromnetz #energy #artificialintelligence

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Die Nachrichten

Energie - E.ON-Vertriebschef Endress: Mit bidirektionalem Laden von E-Autos gegen die Dunkelflaute

Der neue Vertriebschef des Essener Energiekonzerns E-on, Endress, hat die Flexibilisierung des Stromversorgungssystems als große Herausforderung bezeichnet.
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Deutschland Aktuell boosted
NDR
NDR
@NDR@ard.social  ·  activity timestamp 4 days ago

Keine Ladesäule auf dem Land? Von wegen! Unser Reporter Niels Walker war in Schleswig-Holstein unterwegs und hat Dörfer gefunden, die mehr Ladepunkte haben als Hamburg. Wie sieht's bei euch aus? ⚡

📝 https://www.ndr.de/wie-kommunen-mit-ladesaeulen-geld-verdienen-koennen,audio-401948.html?at_medium=mastodon&at_campaign=NDR.de

#NDR #elektromobilitat #verkehrswende

Blau markierter Parkplatz mit weißem Symbol eines Elektroautos und Ladekabel auf Asphalt. Im Hintergrund weitere E-Auto-Stellplätze. Darüber der Schriftzug: „Wie ein Dorf vorangeht: Mehr Ladesäulen als in Hamburg“. Unten ein Hinweis auf die Gemeinde Gnutz in Schleswig-Holstein und vier Ladepunkte für 1.200 Einwohner.
Blau markierter Parkplatz mit weißem Symbol eines Elektroautos und Ladekabel auf Asphalt. Im Hintergrund weitere E-Auto-Stellplätze. Darüber der Schriftzug: „Wie ein Dorf vorangeht: Mehr Ladesäulen als in Hamburg“. Unten ein Hinweis auf die Gemeinde Gnutz in Schleswig-Holstein und vier Ladepunkte für 1.200 Einwohner.
Blau markierter Parkplatz mit weißem Symbol eines Elektroautos und Ladekabel auf Asphalt. Im Hintergrund weitere E-Auto-Stellplätze. Darüber der Schriftzug: „Wie ein Dorf vorangeht: Mehr Ladesäulen als in Hamburg“. Unten ein Hinweis auf die Gemeinde Gnutz in Schleswig-Holstein und vier Ladepunkte für 1.200 Einwohner.
ndr.de

Wie Kommunen mit Ladesäulen Geld verdienen können

Großstädte wie Hamburg gehören zu den Vorreitern in Sachen Ladesäulen. Aber wie ist es auf dem Land? Reporter Niels Walker war dort mit einem Elektroauto unterwegs.
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NDR
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Keine Ladesäule auf dem Land? Von wegen! Unser Reporter Niels Walker war in Schleswig-Holstein unterwegs und hat Dörfer gefunden, die mehr Ladepunkte haben als Hamburg. Wie sieht's bei euch aus? ⚡

📝 https://www.ndr.de/wie-kommunen-mit-ladesaeulen-geld-verdienen-koennen,audio-401948.html?at_medium=mastodon&at_campaign=NDR.de

#NDR #elektromobilitat #verkehrswende

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Blau markierter Parkplatz mit weißem Symbol eines Elektroautos und Ladekabel auf Asphalt. Im Hintergrund weitere E-Auto-Stellplätze. Darüber der Schriftzug: „Wie ein Dorf vorangeht: Mehr Ladesäulen als in Hamburg“. Unten ein Hinweis auf die Gemeinde Gnutz in Schleswig-Holstein und vier Ladepunkte für 1.200 Einwohner.
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Wie Kommunen mit Ladesäulen Geld verdienen können

Großstädte wie Hamburg gehören zu den Vorreitern in Sachen Ladesäulen. Aber wie ist es auf dem Land? Reporter Niels Walker war dort mit einem Elektroauto unterwegs.
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